Falta de Diesel Preocupa Produtores Gaúchos Antes do Plantio

Problemas de abastecimento e alta nos preços podem aumentar custos e dificultar o início da semeadura no estado

Produtores rurais da Metade Sul e do Vale do Rio Pardo, no Rio Grande do Sul, relatam dificuldades para encontrar diesel e aumento expressivo no preço do combustível antes do avanço do plantio de arroz e soja. A situação preocupa porque a disponibilidade de combustível é essencial para manter máquinas agrícolas em operação dentro da janela adequada de semeadura.

Diesel mais caro aumenta despesas no campo

Além da dificuldade para encontrar o combustível, agricultores gaúchos também relatam uma forte elevação nos valores cobrados pelo litro do diesel. Um produtor citado no material informou ter comprado o combustível por R$ 5,74 em uma semana e encontrado o litro por R$ 6,56 apenas dois dias depois.

Posteriormente, o preço chegou a R$ 7,18 por litro, segundo o relato. Uma alta desse tipo afeta diretamente operações mecanizadas realizadas nas propriedades, incluindo preparo do solo, plantio e transporte.

O impacto pode ser especialmente relevante neste período, quando produtores precisam abastecer tratores, colheitadeiras, caminhões e outros equipamentos utilizados na implantação das lavouras.

Janela de plantio aumenta preocupação dos agricultores

A questão do abastecimento ocorre justamente quando os trabalhos de implantação das lavouras devem ganhar intensidade em diferentes regiões do Rio Grande do Sul. O calendário agrícola torna o momento ainda mais sensível para quem depende de máquinas para realizar o plantio.

Quando o combustível não está disponível ou chega à propriedade com preço elevado, o produtor pode enfrentar dificuldades para manter o ritmo planejado das atividades. Em períodos de janela de plantio mais restrita, eventuais atrasos podem interferir no planejamento da safra.

O problema também não seria uma situação isolada. Segundo os relatos apresentados, dificuldades semelhantes na disponibilidade do diesel já haviam sido observadas no estado durante o período de colheita no início do ano.

Farsul solicita fiscalização sobre o mercado

Diante das reclamações recebidas do setor rural, a Federação da Agricultura do Rio Grande do Sul (Farsul) encaminhou uma solicitação à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

A entidade pediu que sejam verificadas as condições de abastecimento, incluindo estoques mantidos pelas distribuidoras e possíveis limitações ou retenções na oferta do produto.

A Farsul também solicitou avaliação sobre as condições de comercialização para diferentes consumidores e defendeu a elaboração de um plano de contingência específico para períodos de maior demanda, como plantio e colheita.

Na avaliação apresentada pela entidade, o produtor enfrenta dois efeitos simultâneos: a possibilidade de encontrar dificuldades para abastecer as máquinas e a elevação do custo para realizar as operações agrícolas.

Impacto nos custos pode ser expressivo

A Farsul estima que uma alta de 21% no preço do diesel S10 poderia representar aproximadamente R$ 12 milhões adicionais nos custos diretos das operações das principais lavouras gaúchas.

Em uma situação mais extrema, com o preço do combustível acima de R$ 9 por litro, a estimativa apresentada pela entidade indica que o impacto acumulado nos custos de produção poderia ultrapassar R$ 1 bilhão.

Para o produtor, a preocupação não se limita ao valor pago no posto ou na distribuidora. O diesel faz parte de diversas etapas da produção agrícola, portanto alterações no preço podem se refletir nas despesas da propriedade e, posteriormente, na formação dos custos ao longo da cadeia.

IBP não identifica desabastecimento em nível nacional

Apesar das dificuldades relatadas por agricultores e entidades no Rio Grande do Sul, o Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás (IBP) afirmou que não há sinais de desabastecimento de diesel em escala nacional.

Segundo o instituto, o acompanhamento do mercado envolve empresas associadas, produtores, distribuidores e órgãos públicos. A entidade também considera que a demanda pelo combustível deve crescer com o avanço do plantio.

Ainda de acordo com o IBP, a capacidade de atender esse aumento dependerá de fatores como a oferta produzida no país, a necessidade de importações, as condições do mercado internacional e a logística utilizada para trazer combustível ao Brasil.