Produtores de Arroz Relatam Atrasos e Cancelamentos na Entrega de Diesel Durante a Colheita

8 de março de 2026

Problemas no abastecimento e alta do combustível aumentam a preocupação do setor no Rio Grande do Sul

Produtores de arroz do Rio Grande do Sul enfrentam dificuldades no abastecimento de óleo diesel justamente no início da colheita da safra 2025/26. Agricultores de diferentes regiões relatam atrasos e até cancelamentos em pedidos previamente programados, o que tem gerado apreensão no setor produtivo.

Falhas na entrega de combustível preocupam produtores

A situação foi comunicada pela Federação das Associações de Arrozeiros do Rio Grande do Sul (Federarroz), que afirma ter recebido diversos relatos de produtores sobre problemas para receber o diesel necessário para manter máquinas e equipamentos em funcionamento.

Segundo a entidade, alguns fornecedores justificaram os atrasos ou cancelamentos com possíveis dificuldades de abastecimento no mercado de combustíveis. Esse cenário ocorre em um momento crítico, quando as operações de campo exigem grande volume de diesel para garantir o andamento da colheita.

Além disso, agricultores também relatam aumento expressivo no preço do combustível em um curto período. Em alguns casos, a elevação teria ultrapassado R$ 1,20 por litro nas últimas horas, pressionando ainda mais os custos operacionais das propriedades.

Baixa rentabilidade agrava o cenário do setor

As dificuldades com o diesel surgem em um período já considerado delicado para os produtores de arroz. Representantes da cadeia produtiva apontam que a rentabilidade da atividade vem sendo comprometida pelo desequilíbrio entre custos de produção e preços de venda.

Atualmente, a saca do arroz está sendo comercializada em torno de R$ 55. No entanto, estimativas do setor indicam que o custo para produzir a mesma quantidade varia entre R$ 85 e R$ 90 por saca, dependendo do sistema de cultivo adotado.

Esse descompasso entre despesas e receita já vinha reduzindo as margens dos produtores. Com a possibilidade de escassez de diesel e a alta recente no preço do combustível, o impacto financeiro pode se tornar ainda mais severo.

Diesel é essencial para as operações da colheita

O óleo diesel é indispensável para o funcionamento de tratores, colheitadeiras e caminhões usados na retirada e no transporte do arroz das lavouras. Durante o período de colheita, a demanda por combustível cresce de forma significativa nas regiões produtoras.

De acordo com a Federarroz, qualquer interrupção no fornecimento pode comprometer o ritmo das atividades no campo. Ao mesmo tempo, o aumento no valor do diesel eleva os custos logísticos e reduz ainda mais a margem econômica da atividade.

Diante das reclamações recebidas, a entidade informou que acompanha a situação de perto e não descarta a adoção de medidas legais caso sejam identificadas irregularidades na distribuição de combustíveis.

Discussão sobre biodiesel ganha espaço no setor

Paralelamente às preocupações com o abastecimento, entidades do agronegócio intensificaram o debate sobre alternativas para diminuir a dependência do diesel convencional.

A Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) solicitou ao Ministério de Minas e Energia a ampliação da mistura obrigatória de biodiesel no combustível comercializado no país. A proposta prevê elevar o percentual atual de 15% para 17%, modelo conhecido como B17.

O pedido ocorre em meio à recente volatilidade no mercado internacional de petróleo. Tensões geopolíticas no Oriente Médio impulsionaram o preço do barril do tipo Brent para cerca de US$ 84, valor aproximadamente 20% superior ao registrado no final de fevereiro.

Para representantes do agronegócio, o avanço do biodiesel pode ajudar a reduzir a dependência do diesel derivado de petróleo e limitar os impactos de oscilações internacionais de preços, principalmente em períodos de maior consumo de combustível no campo.

Conclusão

Os relatos de atrasos e cancelamentos na entrega de diesel para produtores de arroz do Rio Grande do Sul evidenciam um ponto sensível da cadeia produtiva agrícola: a forte dependência de combustíveis para manter as operações no campo. Em um momento decisivo da safra 2025/26, quando a colheita exige grande mobilização de máquinas, caminhões e mão de obra, qualquer falha no abastecimento pode comprometer o ritmo das atividades e aumentar os riscos econômicos para os agricultores.

O cenário se torna ainda mais preocupante porque ocorre em meio a uma crise de rentabilidade já enfrentada pelo setor arrozeiro. Com a saca do arroz sendo negociada em torno de R$ 55, valor bem abaixo do custo de produção estimado entre R$ 85 e R$ 90, muitos produtores já operam com margens extremamente apertadas. Nesse contexto, aumentos repentinos no preço do diesel — superiores a R$ 1,20 por litro em alguns relatos — ampliam o desequilíbrio financeiro e elevam os custos operacionais da colheita e do transporte da produção.

Além dos impactos diretos nas propriedades rurais, eventuais problemas persistentes no fornecimento de combustível podem refletir em toda a cadeia de abastecimento do arroz. Atrasos na colheita, dificuldades logísticas e aumento de despesas podem afetar o volume disponível no mercado e, consequentemente, influenciar os preços pagos pelos consumidores.

Diante desse cenário, entidades do setor passaram a discutir alternativas estruturais para reduzir a vulnerabilidade do agronegócio a oscilações no mercado de combustíveis fósseis. A proposta apresentada pela CNA de ampliar a mistura obrigatória de biodiesel para o modelo B17 surge nesse contexto, especialmente em um momento de instabilidade internacional no mercado de petróleo, impulsionado por tensões geopolíticas que elevaram o preço do barril do tipo Brent.

Nos próximos meses, a evolução do abastecimento de diesel nas regiões produtoras e o comportamento dos preços do combustível serão fatores determinantes para o desempenho da safra. Ao mesmo tempo, o debate sobre fontes alternativas de energia para o setor agrícola tende a ganhar força, diante da necessidade de garantir maior previsibilidade de custos e segurança operacional para produtores que dependem intensamente de combustíveis para manter a produção de alimentos.