Movimentação Portuária no Sul do Brasil Avança 7,4% em 2025 e Consolida Força do Agronegócio

A movimentação de cargas nos portos da Região Sul do Brasil apresentou crescimento expressivo nos primeiros dez meses de 2025, reforçando a importância estratégica do setor portuário para o escoamento da produção nacional. Entre janeiro e outubro, foram movimentadas 108,4 milhões de toneladas, volume que representa um aumento de 7,41% em comparação com o mesmo período do ano anterior, conforme dados do Estatístico Aquaviário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

Esse desempenho positivo reflete, sobretudo, a força do agronegócio brasileiro, a ampliação das exportações e os avanços em infraestrutura logística registrados ao longo do ano.

Crescimento Sustentado Impulsionado por Diferentes Tipos de Carga

De maneira geral, todos os principais perfis de carga apresentaram resultados favoráveis, contribuindo para o avanço consistente da movimentação portuária no Sul do país.

Granéis sólidos lideram o volume movimentado

Inicialmente, os granéis sólidos se destacaram como o principal motor do crescimento, somando 65,3 milhões de toneladas no acumulado do período. Esse desempenho confirma a relevância de commodities agrícolas e insumos industriais na pauta logística regional.

Cargas conteinerizadas mantêm trajetória de alta

Além disso, as cargas conteinerizadas registraram forte expansão, alcançando 25,9 milhões de toneladas entre janeiro e outubro. Esse avanço evidencia a diversificação das mercadorias transportadas e o fortalecimento das operações de comércio exterior.

Granel líquido e carga geral também avançam

Paralelamente, o granel líquido apresentou crescimento superior a 10%, totalizando 6,2 milhões de toneladas movimentadas. Da mesma forma, a carga geral registrou alta acima de 9%, reforçando o bom desempenho logístico da região como um todo.

Investimentos em Infraestrutura Reforçam Eficiência Logística

Segundo autoridades do setor, os resultados positivos estão diretamente associados às ações de modernização portuária e ao aumento da demanda por exportações. Nesse contexto, investimentos em infraestrutura, melhoria de acessos e gestão integrada têm contribuído para elevar a eficiência operacional.

De acordo com o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, os números refletem um avanço consistente do setor, sustentado por planejamento estratégico e ampliação da capacidade logística, fatores essenciais para acompanhar o crescimento do comércio exterior brasileiro.

Principais Portos do Sul Registram Desempenho Positivo

Ao analisar os dados individualmente, os principais complexos portuários da Região Sul apresentaram resultados relevantes, ainda que com comportamentos distintos.

Porto de Paranaguá lidera a movimentação regional

O Porto de Paranaguá (PR) manteve a liderança como o terminal mais movimentado da região, com 55,2 milhões de toneladas operadas no período. O volume representa um crescimento superior a 7% em relação ao ano anterior, consolidando sua posição estratégica no escoamento da produção agrícola.

Porto do Rio Grande amplia operações

Em seguida, o Porto do Rio Grande (RS) também se destacou, alcançando 26,3 milhões de toneladas movimentadas e registrando um aumento superior a 9%, impulsionado principalmente por cargas do agronegócio e insumos industriais.

Portos catarinenses apresentam resultados distintos

Em Santa Catarina, o Porto de São Francisco do Sul movimentou aproximadamente 14,9 milhões de toneladas, enquanto o Porto de Imbituba operou 6,2 milhões de toneladas, apesar de uma retração em torno de 14% no período analisado.

Por outro lado, o Porto de Itajaí apresentou um desempenho excepcional, com crescimento superior a 461%, totalizando 3,4 milhões de toneladas movimentadas, resultado que sinaliza uma forte retomada operacional.

Perfil das Cargas Reforça Protagonismo do Agronegócio

O agronegócio seguiu como o principal vetor da movimentação portuária no Sul do Brasil, desempenhando papel central na pauta de exportações.

Soja mantém liderança, apesar de leve retração

A soja respondeu por cerca de 23 milhões de toneladas movimentadas, mantendo-se como o produto mais relevante, embora tenha apresentado uma leve queda em comparação com o ano anterior.

Fertilizantes registram crescimento consistente

Os fertilizantes totalizaram 16,2 milhões de toneladas, com crescimento superior a 7%, refletindo a maior demanda por insumos agrícolas e a intensificação da produção no campo.

Milho tem expansão expressiva

Entre os destaques do período, o milho apresentou crescimento expressivo, com avanço superior a 165%, alcançando aproximadamente 6,5 milhões de toneladas movimentadas nos portos da região.

Outros produtos complementam a pauta

Além dessas commodities, produtos como o açúcar também integraram a pauta de cargas, embora tenham registrado retração, contribuindo para a diversidade dos fluxos logísticos nos portos sulistas.

Expansão Portuária Reforça Competitividade do Brasil no Comércio Exterior

Em síntese, o crescimento da movimentação portuária no Sul do Brasil evidencia não apenas ganhos em eficiência logística, mas também o fortalecimento da competitividade do país no cenário internacional. O desempenho positivo dos portos reforça a capacidade do Brasil de atender à crescente demanda global, especialmente nos segmentos ligados ao agronegócio e à cadeia de insumos industriais.

Esse cenário confirma a importância estratégica dos investimentos contínuos em infraestrutura portuária para sustentar o desenvolvimento econômico e ampliar a presença brasileira no comércio exterior.